近期，国内外航运业价格不断攀升，镇海22家航运企业踌躇满志：去年以来，在行业极不景气的情况下，镇海航运企业筹措巨资增加了近30万吨的运力，创下历年之最，由此尝到了经济回暖“头口水”。一季度，该区航运业实现营业额2.25亿元，同比增长48%。

经济形势的好转使上联港口、下联产业的镇海物流业成为受益者。为此，当地政府和企业不断积蓄能量，其中一项重要举措是全面启动建设占地9.5平方公里的宁波(镇海)大宗货物海铁联运物流枢纽港，目标是利用立体集疏运网络，打造辐射全国的大宗货物物流、贸易和信息管理中心。目前，枢纽港内总投资2.8亿元的大宗生产资料交易中心一期交易区已开工，首钢浙金、九龙仓仓储、浙金嘉贝等大型物流仓储企业已进驻。

有了枢纽港这个“龙头”，企业投资物流业的信心倍增。继液体化工、煤炭、金属再生资源等六大市场后，去年该区又增加了有色金属市场，另有三个市场正在紧张筹建中。今年一季度，七大市场进驻企业达到706家，比去年同期增加了83家，共完成交易额91.7亿元，同比增长43.3%。

在国际金融危机席卷全球时，镇海的航运业也不可避免地受到了冲击。然而，令同行惊奇的是，镇海的航运大企业却“抄底”购入大吨位特种运输船舶，在实现散装化学品船、集装箱船“零突破”后，创下航运船只平均吨位超过万吨的新纪录，在国内率先完成小船到大船、旧船到新船的转变，使维修、运营成本大幅下降，参与国际竞争自然“水到渠成”。

除了市场和物流，去年以来，随着上百家中介、信息、加工、金融等企业不断涌入，镇海的临港物流产业链还在不断延伸。这其中，从“有形”市场到“无形”市场的转型引起了外界关注。目前，该区光液化市场电子交易中心的国内外注册会员已达1300户，网上交易额突破600亿元。

眼下，一个总建筑面积11万平方米的物流信息港已在该区启动，入驻的企业将依托公共物流信息中心、商务中心及配套商业中心，实现专业化、智能化高效运营。